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Klausuren
Hochgeladen von Fabian 1002 am 11.02.2019
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Lösungswege Klausur 1

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woher kommt die regel, dass lsk hier = 0,4*d ist ?
Also in einer Übungsaufgabe wurde bei innensechskant ebenfalls mit 0,4d gerechnet. ist schinbar eine allgemeine regel
fehlt hier nicht die schraubenzusatzkraft?, da steht doch in der aufgabenstellung, dass auto fährt um die kurve also wirkt doch die betriebskraft
Wie kommt man auf diese Werte ?
da=d0+2*m+2xm db=d0*cos(alpha)
Weshalb ist aw_12 (Achsabstand bei V-Getrieben) = a034 (Achsabstand bei Nullgetrieben)? Oder handelt es sich bei den Indizes um einen Fehler?
Der Achsabstand a034 beträgt 97mm. Aus der Zeichnung geht hervor, dass beide Achsabstände gleich groß sein müssen. Das erreichst du durch eine Profilverschiebung am 1. und 2. Zahnrad, du passt also den Achsabstand a012 durch die Profilverschiebung an den Achsabstand a034 an. Der neue Achsabstand des 1. und 2. Zahnrads bekommt aufgrund der Profilverschiebung dann den Indize 'w'
Nach welcher Regel rundet ihr hier ?
Ja ist blöd zu sagen, würde einfach blöd wie man es kennt ab 0,5 auf und darunter abrunden. Ne bessere Erklärung hab ich leider auch nicht.
Müsste hier nicht 1,176 raus kommen?
Jou hab mich vertan