Gliederung unternehmensorientierter DL
einfache unternehmensorientierte DL
arbeitsintensive unternehmensorientierte DL
Gründe für die Stagnation haushaltsnaher DL
Aber:
Gründe zu Zunahme unternehmensorientierter DL
Externalisierung
neue Produktions- und Organisationskonzepte der Unternehmen führen zu einer Vergabe bisher selbst erbrachter Leistungen an spezialisierte Servicebetriebe (Outsourcing)
Interaktion
zunehmende internationale Verflechtungen, kürzere Produktionszyklen und die wachsende Bedeutung von Innovation bewirken eine steigende Unternehmensnachfrage nach hochwertigen DL
Parallelität
neue Formen von Dienstleistern schaffen eigene Tätigkeitsfelder und neue Märkte
Gründe für die Entwicklung des Modal Split
Substitutionseffekt
Austausch der mit öffentlichen Verkehrsmitteln (Bahn) erbrachten Verkehrsleistungen durch die Nutzung individueller Verkehrsmittel (LKW)
Güterstruktureffekt
die Güterstruktur hat sich durch den Rückgang der Produktion in der Grundstoffindustrie bei gleichzeitigem Anstieg der Produktion in der Konsum- und Investitionsgüterindustrie verändert
Logistikeffekt
verkehrsträgerspezifische Auswirkungen moderner logistischer Konzeptionen in Industrie und Handel
z.B. Bedeutung der KEP-Dienste (Kurier, Paket, Express) durch Online-Handel
Gründe für Verkehrszunahme
Funktionen von Lieferketten
Gateway-Logistikstandorte
industrielle Standorte
zentrale Logistikstandorte
Netzwerk-Logistikstandorte
Ballungsraum-Logistikstandorte
Entwicklungen des Verkehrssektors
Deregulierung, Hierarchisierung, Konzentration, Internationalisierung
Deregulierung des Güterverkehrs
Hierarchisierung der Logistikbranche

Diversifizierung der Logistikbranche
Seefracht, Luftfracht, Straßentransport, Schienentransport, Kontraktlogistik, spezialisierte Leistungen, Beratungsleistungen, zusätzliche Leistungen
gemeinsame Charakteristika wissensintensive UODL
Bedeutung von wuoDL in der Wissensgesellschaft
-> Nutzung externen Wissens ist strategisch bedeutsam
-> wissensintensive Dienstleister als zentrales Element der entstehenden Wissensgesellschaft
Innovationsthese
Wachstum der DL wird auf ihre hohe Bedeutung für die Entstehung Wissen und Innovation zurückgeführt
relationale Embeddedness
kennzeichnet die Qualität der Beziehung zwischen zwei Akteuren
strukturelle Embeddedness
kennzeichnet die Qualität der Beziehungen zwischen einer Menge von Akteuren
Gründe für die zunehmende Internationalisierung von DL
Formen der Erbringung von DL im Ausland
inkorporierte DL
DL, die als Vorleistung in den Warenexport entstanden sind
produktbegleitende DL
Ergänzung der Sachgutproduktion mit Dienstleistungs- und Servicekomponenten, die der Unterstützung von Produktion und Absatz dienen
Globales Standortsystem
viele NL, 30 Länder, häufig Ingenieurbüros, große Bandbreite an DL
global-nationales Standortsystem
umfangreiche internationale Präsens mit vielen Standorten pro Land, globale Präsenz mit gleichzeitiger Nähe zum Kunden, häufig Resultat von Ankäufen, meist Ingenieurbüros
Städte zweiter Reihe
NL in Städten mit geringer Zentralität, Notwendigkeit der Nähe zu Produktionsstandorten der Industriekunden, meist Ingenieurbüros
Städte höchster Zentralität
meist nur in Städten höchster Zentralität, meist nur eine NL, mehr als die Hälfte aller Anwaltskanzleien, Ingenieurbüros mit Spezialisierung auf Bau
Einzelstandort im Ausland
NL in nur einer Region, oft an einem zentralen Ort, fast nur Anwaltsunternehmen, meist kleine Kanzleien, möglicherweise im Anfangsstadium der internationalisierung
Markteintrittsstrategien bei der Internationalisierung (von Luftfrachtunternehmen)
globale Arbeitsteilung von DL: Outsourcing
Verlagerung von Geschäftsprozessen, die traditionell innerhalb des Unternehmens erbracht wurden
globale Arbeitsteilung von DL: Offshoring
geographische Verlagerung von lokalen Geschäftsprozessen außerhalb des Stammlandes des Unternehmens
Kritik an der Klassifikation von Weltstädten nach Beaverstock 1999
Global City Index von A.T. Kearny
Global Network Connectivity (Taylor et al. 2010)
3 Ebenen:
höchste Connectivity: London und New York
Auswirkungen von Global Cities auf das übrige Raumsystem eines Landes
Auswirkungen auf die Städte
-> "duale Stadt" mit Segregation der Wohnbevölkerung